Исповедь анонимного сталкерятника
Сегодня я закончил очередной, четырнадцатый, роман из "серии…
Процесс урбанизации привлекает внимание не только специалистов разных научных направлений, но и политиков, общественных деятелей, просто горожан, вовлечённых в повседневную жизнь города. Не случайно, урбанистика, наряду с другими дисциплинами изучающими город, стала самостоятельной, интегральной дисциплиной, изучающей феномен в целом.
Город – чрезвычайно динамичное звено современного мира, своеобразный катализатор и инициатор обновлений, как в области технологий, так и в социально-информационной сфере. В городах сосредоточено такое количество культур, этносов и религий, такое разнообразие институтов и технических средств, что, казалось бы, их суммарное множество должно только увеличивать энтропию. Однако, это не так: город продолжает развиваться, постоянно провоцирует изменения сложившихся стереотипов поведения и ценностных ориентаций.
Современные горожане это особая общность, живущая по своим правилам, часто отличающимся от того, как жили предыдущие поколения. Зачастую, эти различия трактуют, как обычный конфликт поколений, на самом деле, речь идет о более существенном цивилизационном сдвиге. Попытаюсь в сжатой и популярной форме изложить свое видение эволюции городов, естественно, используя доступные мне публикации.1
Сегодня уже очевидны многие специфические черты больших городов:
1.Социальное, экономическое и территориальное расслоение жителей. Стратификация просматривается не только в горизонтальной плоскости (место проживания семьи напрямую зависит от доходов домовладельца), но и в вертикальной (таунхаусы, коттеджи, виллы – прерогатива семей с высоким душевым доходом).
2.Огромные, непродуктивные транспортные затраты времени, которые уже сегодня перестали быть проблемой только утреннего или вечернего часа пик. Автомобилистам ежедневно приходится выискивать относительно предсказуемые маршруты, чтобы добраться до мест назначения в оговоренное время.
3.Загрязненость воздушной среды, чему, помимо выбросов промышленных предприятий и сокращения зеленных зон из-за «точечной» застройки, в немалой степени способствуют автомобильные «пробки» на дорогах. Это, наряду с другими причинами, проявляется в росте сердечно-сосудистых, бронхо-легочных, онкологических и других специфических заболеваний, связанных с атмосферой больших городов.
Перечисленное, далеко не полный список всех негативных процессов, но, несмотря на все это, города продолжают быть мощным магнитом, огромной притягательной силы. И этому есть вполне разумные объяснения.
Прежде всего, в воображении многих людей, город – это гигантский «неоновый супермаркет» с калейдоскопом зрелищ и карнавалов, о котором нам с детства проникновенно и красочно рассказывает телевидение. Иллюзия доступности разнообразных благ, путешествие в неизведанное «с благополучным концом» - главные мотивы стремления в город.
Современный город – это относительно новый феномен.
Как же так, воскликнет вдумчивый читатель, история появления и развития городов насчитывает не менее пяти тысяч лет. И будет, безусловно, прав. Но есть и другая правда, если события рассматривать не формально, семантически, а в динамике социально- функциональных процессов.
Фактически, жизнь в стабильных по форме поселениях относится к Х тысячелетию до н. э., когда земледелие, в отличие от охоты и собирательства, стало постоянным родом занятий. Так продолжалось свыше шести тысяч лет.
В IV тысячелетии до н.э. возникают первые города в Месопотамии2, чуть позже в Египте – 3,4тыс. лет, Индии – 2,6тыс. лет, Средиземноморских странах – 1,5тыс. лет.
Основными функциями городов были административные, оборонные, торговые, ремесленные, обменные и т.д. Но часть жителей продолжало постоянно или сезонно заниматься сельским хозяйством.
Доля городских жителей на протяжении нескольких тысячелетий составляла 1-2% от общей численности населения планеты. Это объясняется крайне низкой культурой земледелия, из-за чего все ресурсы были направлены на производство продуктов питания. Низкая производительность приковывала абсолютное большинство населения к сельским поселениям.
К началу XIX века численность городского населения нашей планеты составляла около 3%, и это после нескольких тысячелетий функционирования городов в качестве самостоятельных образований. Следовательно, многие поколения семей столетиями жили в сельской местности, в населенных пунктах относительно небольшой величины.
Жизнь в небольшом поселении имеет специфические черты, которые подробно изложены в ряде социологических и этнографических работ. Можно перечислить некоторые особенности этого образа жизни.
В таком поселении, практически, все жители на виду. Известно все о статусе и составе семьи, её прошлом и настоящем, о профессиональных навыках, которые передаются от поколения к поколению. Рождение, смерть, духовная жизнь, праздники и несчастья – все на виду общины. Вырабатываются правила поведения, которые трудно нарушить, не навлекая на себя осуждение семьи и соседского окружения. Непосредственные личностные контакты составляют основу взаимоотношений. Ролевые сублимации, практически, исключены. О тебе, и даже о твоей семье, условно говоря, известно все. Традиции, в том числе религиозные, поддерживаются и охраняются всей общиной. Квазиустановка «свой-чужой» существует незримо, так как мигранты отсутствуют по определению. Собственно, нет мотивов для миграции, в другом месте будут схожие правила поведения. Внешняя миграция, как правило, незначительна, и поэтому сельские поселения увеличиваются, в основном, за счет естественного прироста.
Высокая смертность перекрывалась высокой рождаемостью, а ритуалы, включая и свадебные церемонии, были разработаны до мельчайших деталей, чему уделялось повышенное внимание, создавало ощущение стабильности, сплоченности и социального комфорта.
И так продолжалось вплоть до конца XVIII века, т.е. до тех пор, пока изготовление орудий труда ограничивалось ручным ремеслом, а позднее мануфактурным производством. Количество и качество сельскохозяйственных орудий, видоизменяясь по форме, не изменялось по существу.
Конец XVIII века ознаменовался открытием паровой машины, в которой возвратно-поступательное движение преобразовывалось во вращательное. Начиная с 1782года, когда Джеймс Уатт запатентовал свою машину, еще почти сто лет шло непрерывное совершенствование паровых машин, увеличивалась их скорость и коэффициент полезного действия. Появлялись всё новые и новые механические средства, которые облегчали труд крестьян. В результате, произошел качественный сдвиг. Штучное изделие ремесленника заменилось множественным фабричного производства, в связи с внедрением штамповочных станков и других механических машин. Скорость тиражирования деталей и полуфабрикатов для орудий труда увеличилась тысячекратно.
Наконец, наступает высший уровень развития индустриальной технологии – Машиностроение – этап, когда машины производятся машинами. С этого момента считается, что 1-я промышленная революция свершилась.
Как только сельский житель получил небывалые прежде орудия труда, начался быстрый рост производительности на земле. Выяснилось, что часть работников может быть высвобождена из сельского производства без ущерба объёмам продукции.
Параллельно, в городах росла потребность в рабочей силе, в связи с бурным, но экстенсивным развитием фабрик и заводов. Число предприятий и количество занятых росло значительно быстрей модернизации. Кстати, приток дешевой рабочей силы, тяжелые условия труда и продолжительность рабочего дня, в конечном счёте, стали причиной возникновения профсоюзного движения, левых партий и т.д.
1-я промышленная революция позволила развитым странам в течение всего нескольких поколений перейти от аграрного общества к индустриальному.3
В 1874г. Августом Отто был запатентован четырехтактный двигатель внутреннего сгорания, а в конце Х1Х века появились первые автомобили и автобусы.
После открытия свойств электрического тока в начале Х1Х века, и серии последующих разработок, в 90-ые годы осуществилась 2-ая промышленная революция - Электротехническая, созданием целого поколения электрических приборов, в том числе электродвигателей и электротранспорта. Появились первые электропоезда и пригородные электрички, трамваи и троллейбусы. Это произвело переворот в скорости передвижения горожан до мест приложения труда. До этого, скорость пешехода, реже гужевой тяги, определяли время и предельную дальность расстояния от дома до работы, что, естественно, препятствовало росту городов вширь.
2-я промышленная революция, с одной стороны, стала еще одним мощным толчком к росту городов, а с другой, ускорила модернизацию и электрификацию сельскохозяйственного производства, приведших к дальнейшему уменьшению числа занятых в аграрном секторе.
К началу XIX века, когда канули в прошлое многие великие цивилизации, только 3% людей жило в поселениях, которые можно назвать городскими. В них проживало порядка 27,2 млн. человек. К 1850г. доля горожан удвоилась, достигнув 6%, а численность живущего в городах населения утроилась(75млн.). К 1900г. доля горожан еще раз удвоилась и достигла 13,6%, а число горожан утроилась (220млн.). К 1950 году доля горожан еще раз удвоилась – 29,8%, а число горожан ещё раз утроилась (720млн.). В настоящее время доля горожан составляет 51%, и их число возросло почти до 3,5млрд.
В наиболее развитых странах доля городского населения такова: в США – 77%, Канаде– 76%, Великобритании – 91%, Германии – 85%, Франции – 78%, Италии – 74%. Испании – 74%, Японии – 78%. Австралии – 89%.
Соотношение городского и сельского населения до и после промышленной революции.
Итак, миллионы людей в течение нескольких поколений перебрались в городские поселения, причем большая часть из них, в большие города. К примеру, в 1700 году был всего 31 город с населением более 100тыс. жителей, в 1800г. – уже 65 таких городов, в 1900г. – 360, а в 2000г. – свыше 2000 городов стотысячников.
К началу XIX века на нашей планете не было ни одного города с миллионным населением,4 а в 1850г. – уже 4, в 1900г.- 12, в 1950г.- 75. В настоящее время, примерно, 230 городов-миллионников, в них проживает чуть менее 2млрд. человек (38% населения планеты)
Статистические выкладки демонстрируют - урбанизация имеет отчетливо выраженный кумулятивный характер. Чем больше город, тем больше его притягательная сила. На фоне общего роста числа городов, выделяются большие города (свыше 100тыс. жителей), а среди них особенно рельефно – города миллионеры.
Внутренние механизмы этого процесса можно описать таким образом. На первых порах, после промышленной революции, малая механизация и множество рутинных операций требовали привлечение значительного количества работающих и увеличения масштабов предприятий. Со временем, по мере технического усложнения машин и механизмов, потребовалось углубление специальных разработок, т.е. все более обозначалась связь между качеством и специализацией. Иначе говоря, дифференциация и специализация делает каждого отдельного человека, каждое отдельное предприятие зависимым от других, как бы провоцируя процесс концентрации и кооперации, а это, в свою очередь, обуславливает исключительно высокую коммуникативную активность, получившую выражение «эффект мультипликатора» или «цепной реакции».
Главный выигрыш от концентрации людей в городах проявляется, в так называемом, «агломерационном эффекте» - экономия, которая достигается обслуживанием растущего рынка сбыта в пределах компактной зоны, ведет к снижению издержек на единицу продукции, а территориальная близость покупателей уменьшает транспортные расходы. Ясно, что эффективность производства, прямо пропорциональна количеству выпускаемых изделий, а конкуренция стимулирует повышение качества.
Таким образом, дифференциация и специализация человеческой деятельности, эффективность которой проявляется в интегрированной среде, являлась движущим механизмом центростремительности, ведущей тенденции первой стадии урбанизации.
Еще одно важное обстоятельство. Множество объектов производственной, хозяйственной и культурной деятельности обязывают согласовывать задачи разного характера, отсюда способность к быстрому и эффективному накоплению и переработке информации. Многообразие определяет и бесконечное количество возможных комбинаций, в том числе, наличие большого количества еще неиспробованных комбинаций, что вселяет в человека потенциальный интерес к действию, возбуждает любопытство. В этом огромная моральная и психологическая притягательная сила городов.
В ходе расширения, специализации и дробления производства, возрастает необходимость в развитии особых форм практической деятельности по координации и гармонизации различных частей сложных систем. Отсюда необходимость развития социально-информационных институтов и отраслей, связанных с интеллектуальной составляющей практической деятельности.
Этот процесс проявляется в опережающих темпах роста центров производящих, перерабатывающих, хранящих и транслирующих информацию. Духовное производство, с определенного этапа, не в меньшей степени, нежели материальное, проявляет тенденцию к концентрации, росту объёмов и разнообразию.
Часть видов социально-информационной деятельности прямо связано с материальным производством – кредитно-финансовые и проектно-конструкторские учреждения, организации планирования и управления производственными процессами.
Другая часть, связана с техническим перевооружением и воспроизводством потенциала работников, а это способствовало развитию учреждений обучения и дифференциации форм образования.
Наконец, огромная масса людей нуждается в сфере услуг, включая жилищное строительство, коммунально-бытовое обслуживание, торговлю, общественное питание, индустрию досуга и т.д.
Возникает вопрос об оптимизации всей системы общественных отношений, следовательно, - развитие научной деятельности. Отделившись от производства, наука стала все быстрей развиваться количественно и качественно, а число занятых в научных и смежных с наукой видах деятельности удваивается каждые десять лет.
Но эффективное развитие городов, это не только проблема техническая, пространственной и хозяйственно-экономической организации, но и социальная, гармонизация институциональных отношений, способность понимать особенности образа жизни горожан, для снятия критических напряжений.
Первое, фундаментальное отличие городского образа жизни от сельского связано со средой обитания. Как известно, сельская общность ориентирована на постоянную связь с природой, отсюда цикличность трудовых нагрузок в различные сезоны года, отражающих причастность к развитию биологических процессов. Напротив, постоянной средой городского жителя является искусственная материальная культура и значительную часть времени горожанин находится в русле коммуникаций.
Высокий механический прирост города невольно превращает его в конгломерат различных культур, религий, этнических групп, которым приходится находить общий язык и создавать взаимоприемлемые стандарты поведения.5
Если в сельской местности человек за день встречается с тремя-четырьмя десятками людей, то среднее число возможных контактов в большом городе достигает десяти тысяч. Это колоссальная нагрузка на психику. Естественно, горожанин вырабатывает механизм психологической защиты – индифферентность к встречному. Горожанин перестает воспринимать каждого встречного как личность, эмоционально. Если этика деревенского жителя предполагает интерес к личности встречного (принято здороваться даже с незнакомцем), то этика города - это запрещает. Поэтому горожанин стремиться избегать избыточных контактов.
Если следовать социологическим классификациям, то контакты между людьми можно разделить на две группы: непосредственные (первичные или неформальные) и опосредованные (вторичные или формальные).
Неформальные отношения – это отношения, носящие отпечаток личных взаимодействий, добровольности, «интимности». Личность партнёров в общении участвует целиком, поэтому взаимный интерес основа этого общения. Формальное общение – это сфера, где действуют заранее фиксированные правила и стандарты.
В условиях города происходит резко выраженное раздвоение этих двух существенно различающихся типов общения. Как только горожанин выходит из дома, он в течение всего дня будет находиться в сфере формальных отношений. Он будет выполнять множество различных ролей, с которыми он обязан считаться, даже если что-то его не устраивает.
Поскольку общение в городе происходит в соответствии с установленными для определенного случая стандартами, у горожан всегда в наличии автоматически готовые образцы (шаблоны), которые, отнюдь, не являются лично присущей человеку манерой поведения. В этом смысле, система общения горожанина поверхностна и механистична, не затрагивая личности общающегося. Значительную часть общения составляют случайные, поверхностные и кратковременные отношения, в противоположность длительным, устойчивым и взаимообязывающим отношениям сельчан. Сельская система общения более индивидуализирована и менее стандартизована.
Горожанин общается с самыми разнообразными людьми, он видит и усваивает различные образцы поведения и часто должен вести себя в соответствии с ними, несмотря на возможное неприятие каких-либо норм. Отсюда большая разнородность и пластичность системы общения. Находясь в непрерывно изменяющейся среде, надо изменять свое поведение в соответствии с обстоятельствами. Горожанин не может позволить себе быть не пластичным и негибким.
Люди в городе не создают замкнутых общин по месту жительства. Знакомые рассеяны по всему городу, по образу «большого соседства». Попытки создания локальных соседских образований по месту жительства вокруг прихода или начальной школы (англ.-neighborhood unit) так и не удались.6
Существенно меняется институт семьи. В городских условиях ослабляется функция семьи, как хозяйственно-экономической единицы, но усиливается её роль как временного добровольного союза равных партнеров без определенных иерархических ролей. Семья из трех и более поколений выглядит анахронизмом, а нуклеарные и неполные семьи обычное явление и это обстоятельство уже повлияло на структуру жилого фонда.
Особую роль в динамике урбанизации играют сегодня электронные средства связи, в особенности ресурсы интернета. К примеру, работа в «эфире» уже реальность для многих горожан занятых творческой деятельностью, занятых в сфере всевозможных посреднических услуг, информационных технологий и прочих. А это во многом снимает необходимость ежедневных челночных поездок по маршруту «жилище-работа-жилище». Это одно из проявлений 2-ой стадии урбанизации – субурбанизации, требующей самостоятельного описания, но это уже другая история.
Наконец, можно отметить чрезвычайную привлекательность города в плане сексуальной свободы. Достаточно взглянуть на бесчисленное количество порталов, форумов и иных ресурсов интернета, для того чтобы убедиться в реальности сексуальной революции. Электронные коммуникации последних лет буквально взорвали пуританские установки и вряд ли здесь уместны, поверхностные и ханжеские оценки, а морализаторство непродуктивно.
Подводя итог, можно сказать - урбанизация - исторически новый этап жизни человечества. Продолжительность этого процесса можно сопоставить с продолжительностью человеческой истории. Из 60-и минут часовой истории цивилизации, урбанизации принадлежит только последняя минута. Жизнь в городе – в современном большом городе, это новая, во многом не устоявшаяся форма, складывающаяся на наших глазах. Нас ожидает ещё множество неожиданных поворотов в судьбе большого города, связанных с развитием современных технологий.
1 Некоторые предпосылки этому предшествовали. В 76-году защита диссертации по проблемам субурбанизации в столичных мегаполисах, а затем чтение курсов лекций по «Социологии городов» и «Планировке и застройке городов», выдержки из которых, дополненные новыми фактами, использованы в данном изложении.
2 Множество источников свидетельствуют о высоких достижениях шумеров в астроно-мии, математике, литературе, строительном искусстве, создании древнего календаря и т.д.
3 По некоторым данным, в XVIII веке ¾ самодеятельного населения Европы участвовало в сельскохозяйственном производстве. В настоящее время это соотношение составляет 1/12, а общее потребление выросло в 5 раз и стало значительно разнообразней из-за увеличения доли протеинов, фруктов овощей .
4 Первым городом-миллионником в 1811году стал Лондон, а первым 10-и миллионный рубеж преодолел Токио в 1962 году.
5 Ассимиляция мигрантов и конфликты на этнической почве, острейшие проблемы современной городской цивилизации.
6 Идея проектирования микрорайонов по прототипу сельских общин, впервые родилась в Англии в 30-ых годах прошлого века. Одна из целей, сократить преступность в городах, которая была особенно велика в среде сельских мигрантов первого поколения.
Тамирлан Бадалов
Kultura.Az